终于来了！这条大家期盼许久的城际铁路穗深城际铁路今天（15日）正式开通！穗深城际铁路正线全长73.公里，设计时速公里/小时。全线设15个车站，票价与广深城际铁路票价基本相当。穗深城际将实行公交化运营，只售无座票，不对号入座。视频：近日，记者在深圳福海西站“捕获”的正在试运行的CRH6A型动车组↓↓01:09穗深城际铁路在新塘南站经既有广深城际铁路接入广州东站，乘客从广州市内交通枢纽广州东站到深圳机场站最快仅需1小时11分钟，从新塘南站到东莞西站最快仅需11分钟，从新塘南站到深圳机场站最快仅需53分钟，大大压缩了乘客往返穗、莞、深三地的时空距离。穗深城际途径站。南都记者从网站了解到，15日当天共有15趟列车，最早班次为C，广州东站始发07：16、终点为深圳机场站08：56，用时1小时40分钟。全程票价为81元。部分票价↓↓广州东——新塘南
38元广州东——东莞西
43元广州东——虎门北
57元广州东——深圳机场81元新塘南——深圳机场48元记者今早体验今早7时许，南都记者在广州东站乘坐C前往深圳，全程体验。7点16分，穗深城际首发。发车前，乘客在车外等候上车。C第一名检票上车的乘客进站了。纸质票检票入口电子客票检票机这名火车迷专程来乘坐首趟车，他手中拿的是他广州东到新塘南的车票。“等了好久终于开通，列车又快又稳！”乘客袁先生一家从东莞的洪梅站出发，准备前往深圳游玩。“就是想体验第一班车，以前坐大巴客运往往需要好几个小时，现在搭城际不到一个小时即可到达。”袁先生还向记者展示了纸质车票，车票上仅显示出发站、终点站、列车次以及座位等级，并着重加粗“不对号入座”，这意味着乘客买票上车，有座位就能坐下，减少了许多不必要的麻烦。由于穗深城际采用CRH6A型动车组，这款列车专为短途城际铁路设计，因此列车没有设置一等座。实行公交化运营，只售无座票，不对号入座。每个站只停1-2分钟。广州东站副站长黄晓中介绍，共有8车厢、多个车位。列车每趟车最多可以载客0多人。列车来到新塘南站，穗深城际的车站安装了和地铁站台类似的屏蔽门。望牛墩站东莞厚街站位于地下，只停一分钟，更像一个地铁站。如果坐过站了怎么办？列车长表示，乘客坐过站可以联系列车员，列车员会登记后给乘客安排最快的一趟列车免费返回。广州东站副站长黄晓中介绍，这条线路采用的是公交化运营，站距之间最长的是洪梅站到东莞港站，约8公里，而最短站距是3公里。一般来说，乘客上下车只需要几分钟时间，所以并不是每个人上车都需要对号入座，找位置坐下，类似地铁的方法。虎门东站。列车内景↓↓该趟车列车在8点56分抵达终点深圳机场站，全程1小时40分钟。黄晓中介绍，目前线路运行时间根据具体情况来定停点站，最快时间全程只停三个，仅需1小时11分钟。全线站站停，15个车站用时2个小时。穗深城际停靠站换乘图广深两地开行的列车中，每天的大站快车有3对，运行时间为71-77分钟，停靠新塘南、东莞西、虎门北、深圳机场等站。其中新塘南站可以与广州地铁换乘，东莞西站可以与已经运行的莞惠城际铁路换乘，虎门北站可以与广深港高铁的虎门站、东莞地铁换乘，深圳机场站可以与深圳地铁换乘。广州段：新塘南站（可以换乘广州地铁13/16号线），同时与在建的新白广城际接驳，未来可直达广州白云机场。东莞段：中堂站、望牛墩站、东莞西站、洪梅站、东莞港站、厚街站、虎门北站（可以换乘广深港高铁和东莞地铁2号线）、虎门东站、长安西站、长安站共10个车站。深圳段：沙井西站、福海西站、深圳机场北站、深圳机场站（可以换乘深圳地铁11号线）共4个车站。看看记者贴心绘制的换乘图↓↓还有三条往返的广深之间的铁路里程与价格对比↓↓广州前往深圳机场三条铁路线的时间与价格对比↓↓南都记者赵炎雄制据悉，运行初期每日最多开行37趟，广州东站往返深圳机场：33趟；新塘南站往返深圳机场：4趟。日常开行33趟，广州东站往返深圳机场：29趟；新塘南站往返深圳机场：4趟。来源：南方都市报
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